Kes pemindahan jentolak adalah komponen penting dalam sistem penghantaran, terutamanya bertanggungjawab untuk pengagihan dan penghantaran kuasa. Selepas kuasa keluaran enjin melalui kotak gear, ia perlu dihantar ke sistem pemacu yang berbeza melalui mekanisme penghantaran yang sesuai, dan kotak pemindahan memainkan peranan penting dalam proses ini.
Ringkasnya, kes pemindahan boleh difahami sebagai "pusat pengedaran" dalam proses penghantaran kuasa. Melalui gear dalaman, aci, galas dan komponen lain, ia menghantar kuasa input ke komponen pemacu yang sepadan mengikut keperluan reka bentuk, dengan itu memastikan jentolak boleh bergerak dan beroperasi secara normal.
Sarung pemindahan biasanya mengandungi komponen seperti aci input, aci keluaran, gear, galas, pengedap minyak dan perumah. Strukturnya sedikit berbeza antara model jentolak yang berbeza, tetapi fungsi asasnya berkisar pada penghantaran kuasa.
Apabila jentolak melakukan operasi-beban tinggi seperti menyodok, menjentolak dan memanjat, kotak pemindahan menahan tork dan hentaman yang ketara. Oleh itu, ia bukan sahaja memerlukan kecekapan penghantaran yang tinggi tetapi juga pelinciran yang sangat baik, pelesapan haba, dan prestasi pengedap.
